A broader perspectivefor a resilient ocean
KREN
A broader perspectiveTool · Decarbonizer · Stage 02 전환
다섯 단계로 진행합니다. 선박 제원을 확인하고, 적용 규제를 파악하고, 조치를 조합하고, 비용을 비교한 뒤, 한 장의 결과 요약을 받으세요. 모든 값은 파란 글자를 고쳐 즉시 재계산됩니다.
선종을 고르면 참조선 값이 채워집니다. 실제 선박에 맞게 파란 값을 조정하세요.
SPECIFIC FUEL CONSUMPTION · ── 주기관 · ─ ─ 보기 · 점 = 각 모드의 운전점
금액은 USD. 유지보수 €20/엔진시간은 2단계 환율로 USD 환산. 배출계수는 스크립트 EMIS. 파란 글자 = 입력값 · 검정 = 계산값
감축 목표를 슬라이더로 정하면 IMO 선대 궤적(2008 대비)과 만나는 해가 표시됩니다. 이 배의 감축률은 현재 기준 대비라 참고용 비교입니다. 아래 표는 이 배(GT 기준)에 걸리는 규제만 추립니다. 헤더를 클릭하면 정렬됩니다.
IMO 2023 전략 · 선대 전체 2008 대비 · ── 최소 · ─ ─ 노력 · ── 이 배 목표(골드, 현재 대비) · ◆ 교차 연도(참고)
IMO NZF: 2025.4 MEPC 83 승인, 2025.10 채택 연기. 시행 여부·연도 미정. 켜면 2028년 시행을 가정합니다. 단가 USD 100/380은 초안상 2028–2030년만 정해져 있어 2031년 이후는 가정입니다.
EU ETS·FuelEU 벌금(EUR 2,400/t)은 이 환율로 USD 환산해 합산합니다. EU ETS는 2026년부터 CH₄·N₂O 포함.
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에너지 조치는 중복 선택, 연료 전환은 하나만 선택됩니다. 일일 연료비 변화 = (연료·전력비 절감 − 조치 OPEX) ÷ 365. 규제 비용과 CAPEX는 빠져 있습니다. WtW 감축은 조치 단독 기준이며 결과 요약과 같은 방식(에너지 가중 GFI)입니다.
전력 배출은 선박 기준으로 계산: 육상전원(OPS) 0 (FuelEU 방식), 배터리 충전 전력은 그리드 GFI 20 g/MJ 가정.
동일 에너지 저장 부피 (HFO=1.0)
연간 비용 구성(연료·유지보수·규제·조치 OPEX)과 10개년 누적 곡선입니다. 모든 금액은 USD입니다. 규제 비용은 2단계에서 켠 항목(EU ETS·FuelEU·IMO NZF)만 반영하며, EUR 항목은 2단계 환율로 환산합니다. 조치별 CAPEX/OPEX는 3단계 표에서 직접 고친 값을 씁니다.
누적 총비용 2026–2035 (USD) · ─ ─ 기준 · ── 시나리오 · ● 초기 CAPEX
참조선 제원·조치 계수·규제 표는 공개 문헌의 대표 범위를 초벌로 담은 연구용 추정입니다. 실제 선형 값으로 교정하려면 스크립트 상단 데이터 블록(REF·MEASURES·REGS·FUELS)을 수정하세요. 선대 단위 계산은 TOOL, 글로벌 선대 현황은 IMO DCS 대시보드에서.